На главную На главную
Укажите имя
Укажите телефон
Выберите дилерский центр

При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
Перезвоните мне
Новости Ford

Ford создаст полностью автономный автомобиль для райдшеринга к 2021 году

Ford создаст полностью автономный автомобиль для райдшеринга к 2021 году

Ford создаст полностью автономный автомобиль для райдшеринга к 2021 году

· Ford анонсирует свои планы по созданию массового полностью автономного автомобиля для райдшеринга к 2021 году

· Компания инвестирует и начинает сотрудничество с четырьмя стартапами в области разработки автономных автомобилей

· Ford также вдвое расширяет команду специалистов в Кремниевой долине и более чем в два раза увеличивает свой кампус в Пало-Альто

ПАЛО-АЛЬТО, Калифорния, США, 17 августа 2016 г. — Ford сообщает о своих планах по созданию к 2021 году массового полностью автономного автомобиля, соответствующего категории 4 по классификации SAE, для коммерческого использования в сервисах райдшеринга.

Для реализации это плана компания инвестирует и будет сотрудничать с четырьмя стартапами, чтобы ускорить разработку своего автономного автомобиля, а также удваивает команду специалистов в Кремниевой долине и более чем в два раза увеличивает свой кампус в Пало-Альто.

«Следующее десятилетие будет отмечено автоматизацией автомобилей, и мы считаем автономные автомобили столь же значимыми с точки зрения их влияния на развитие общества, как и конвейер Генри Форда 100 лет назад, — прокомментировал Марк Филдс, президент и CEO, Ford. — Мы концентрируем наши усилия на том, чтобы вывести на дороги автономный автомобиль, который будет способствовать повышению безопасности и решению социальных и экологических проблем для миллионов людей, не только для тех, кто может позволить себе автомобили премиум-класса».

Создание автономных автомобилей к 2021 году является частью плана Ford Smart Mobility, направленного на лидерство компании в области автономных автомобилей, а также связи, мобильности, удовлетворения потребностей клиентов, использования больших данных и аналитики.

На пути к лидерству в области автономных автомобилей

В основе первого полностью автономного автомобиля Ford будет лежать более чем десятилетний опыт компании в области исследований и разработки в сфере автономных автомобилей. Он будет соответствовать категории 4 по классификации Сообщества автомобильных инженеров SAE, не будет иметь руля, педалей газа и тормоза. Автомобиль специально разрабатывается для коммерческого использования в сервисах мобильности, таких как райдшеринг, и будет массово доступен.

«Ford вел разработку и испытания в области автономных автомобилей на протяжении более чем десяти лет, — прокомментировал Радж Наир, вице-президент по разработке автомобилей для глобального рынка и главный технический директор, Ford Motor Company. — У нас есть стратегическое преимущество, обеспеченное нашей способностью сочетать программное обеспечение и сенсорные технологии со сложными инженерными разработками, необходимыми для производства высококачественнных автомобилей. И это именно то, что необходимо для того, чтобы сделать автономные автомобили реальностью для миллионов людей по всему миру».

В этом году компания Ford утроит свой парк тестовых автономных автомобилей, что сделает его крупнейшим среди всех автопроизводителей. Около 30 самоуправляемых четырехдверных Fusion Hybrid будут тестироваться на дорогах Калифорнии, Аризоны и Мичигана (США), в планах компании — увеличить их количество в три раза в следующем году.

Ford был первым автопроизводителем, который начал испытывать свои автомобили в Mcity, полномасштабном городе-полигоне, созданном Мичиганским университетом; первым автопроизводителем, который публично продемонстрировал автономный автомобиль, способный передвигаться в условиях снега; а также первым автопроизводителем, протестировавшим исследовательский автономный автомобиль в ночное время, в условиях полной темноты, в рамках разработки сенсоров LiDAR.

Ford анонсирует, что для создания автономных автомобилей к 2021 году компания инвестирует и будет вести сотрудничество с четырьмя стартапами, что позволит расширить разаботку в области передовых алгоритмов, 3D-карт, LiDAR, радаров и сенсоров на основе камер.

· Velodyne: Ford инвестировал в Velodyne, лидера Кремниевой долины в области сенсоров LiDAR. Целью является быстрый переход к серийному производству более доступных автомобильных сенсоров LiDAR. Компания имеет давние и сложившиеся отношения с Velodyne и была одной из первых, кто более 10 лет назад использовал LiDAR для создания карт высокого разрешения и в начале разработок в области автономных автомобилей.

· SAIPS: Ford приобрел расположенную в Израиле компанию, специализирующуюся в области компьютерного зрения и машинного обучения, для повышения квалификации в области искусственного интеллекта и ускорения разработок в сфере компьютерного зрения. SAIPS разработал алгоритмические решения в области обработки изображений и видео, глубинного обучения, обработки и классификации сигналов. Эти разработки помогут автономным автомобилям Ford обучаться и адаптироваться к окружающей их среде.

· Nirenberg Neuroscience LLC: Ford имеет эксклюзивное лицензионное соглашение с Nirenberg Neuroscience, компанией в сфере компьютерного зрения, основанной нейробиологом доктором Шейлой Ниренберг, которая раскрыла нейронный код, используемый глазом для передачи визуальной информации в мозг. Это привело к разработке мощной платформы компьютерного зрения, обеспечивающей навигацию, распознавание объектов и лиц, а также другие функции и имеющей множество потенциальных сфер применения. К примеру, она уже применяется доктором Ниренберг для разработки устройства для восстановления зрения у пациентов с дегенеративными заболеваниями сетчатки. Партнерство Ford с Nirenberg Neuroscience поможет привнести человекоподобный интеллект в модули машинного обучения автономного автомобиля Ford.

· Civil Maps: Ford инвестировал в расположенную в Беркли, Калифорния, Civil Maps для дальнейшего развития возможностей 3D-карт высокого разрешения. Civil Maps — пионер в области инновационной техники создания 3D-карт, которая является масштабируемой и более эффективной, чем существующие процессы. Это обеспечивает Ford дополнительный способ разработки 3D-карт окружающего автономный автомобиль пространства в высоком разрешении.

Расширение центра Ford в Кремниевой долине

Ford также расширяет свое присутствие в Кремниевой долине, создавая специализированный кампус в Пало-Альто. Благодаря возведению двух новых зданий и дополнительным 14 000 кв.м. для работы лабораторий, которые расширят существующий Центр исследований и инноваций Ford, кампус позволит значительно увеличить локальное влияние компании и в два раза расширить команду, работающую в Пало-Альто.

«Наше присутствие в Кремниевой долине является неотъемлемой частью стимулирования наших исследований и разработок в поддержку реализации плана Ford Smart Mobility, — прокомментировал Кен Вашингтон, вице-президент подразделения научных исследований и передовой разработки, Ford. — Нашей целью было стать частью сообщества. Сегодня мы активно работаем с более чем 40 стартапами и наладили тесное сотрудничество со многими инкубаторами, что позволяет нам ускорить разработку технологий и сервисов».

С момента открытия в январе 2015 года Центра исследований и инноваций Ford в г. Пало-Альто эта исследовательская площадка быстро превратилась в один из крупнейших среди принадлежащих автопроизводителям научно-исследовательских центров в регионе. Сегодня его команда насчитывает более 130 исследователей, инженеров и ученых, сосредоточенных на расширении сотрудничества Ford с экосистемой Кремниевой долины.

Центр исследований и инноваций Ford в Пало-Альто является новейшим из почти десятка глобальных центров исследований, инноваций, IT и разработки компании Ford в мире. Расширенный кампус в Пало-Альто будет открыт в середине 2017 года.


Вернуться к списку